骑手等红灯不计入配送时长,美团“等灯停表”功能在北京试点路测

  新京报讯8月13日 ,新京报记者从美团获悉 ,美团上线外卖骑手“等灯停表”功能在京首个正式版本,试点区域已开始路测 。记者从多位骑手处证实,首批路测已完成 。当骑手等红灯时 ,骑手的配送系统则会显示“红灯停一停,正在记录等灯时长,订单结束时将延长本单配送时间。 ”

骑手等红灯不计入配送时长	,美团“等灯停表”功能在北京试点路测-第1张图片

  据悉,今年上半年,美团配送安全技术团队已在北京部分道路开展产品内测 ,并搭建产品雏形,为全国各地试点落地提供了范本,近来 已在率先接入交通数据的北京朝阳区、通州区 、经济技术开发区的部分道路进行试点路测。北京外卖骑手等红灯时间 ,将逐步实现单独累加计算并在配送时间中顺延 。

骑手等红灯不计入配送时长,美团“等灯停表”功能在北京试点路测-第2张图片

  根据美团提供的测试视频来看,当骑手在交通路口等红灯时 ,页面呈现红灯倒计时读秒信息 ,美团骑手AI安全助手“团宝”发布等红灯的信息提示,并不会将等红灯的时间计入配送时间。骑手还可在该页面中看到所在区域的禁行道路信息,选取 不同的配送路线 ,或根据需求自主决定配送线路。当配送完成后,骑手页面弹窗提示“订单号 、等红灯的累计时间 ”,系统告知“相应顺延最晚送达时间” ,完成“等灯停表”功能 。

骑手等红灯不计入配送时长,美团“等灯停表	”功能在北京试点路测-第3张图片

  美团骑手安全产品相关人士介绍,美团上半年完成内部测试 ,本月开始进入路测阶段并上线正式版本,近来 产品已经接入了北京提供的部分数据。他表示,产品还在不断完善中 ,数据和产品对接今年内会持续开展,暂未覆盖区域正在加紧推进落地工作。

  据透露,实现“等灯停表”主要依赖两部分数据信息 ,一是骑手的位置轨迹信号 ,二是骑手所在区域实时的红绿灯灯态数据 。美团接入交通数据后,骑手App结合位置轨迹可实时判断骑手等灯状态。“近来 产品还要经历一段路测改进,我们会记录骑手意见并加紧完善 ,使用体验稳定后逐步扩展覆盖范围。”

  当骑手身上有多个订单怎么办?美团配送安全技术团队介绍,如果骑手在等待红灯时,身上有多笔订单 ,那么等灯的时长也会计入每一笔订单的配时 。下面 项目团队将根据数据情况和骑手建议不断打磨完善产品。

  公开报道显示,美团这一功能的研发源自于骑手的建议。2022年,美团研发上线了骑手“补时机制 ” ,即配送会把骑手遇到的红灯、复杂路况等导致的延时,在总配送时长里补给骑手,该功能已覆盖全国 。

  美团透露 ,还有20余个城市也在评估中,具备条件的城市会陆续上线 。

(文章来源:新京报)

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